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YABO手机版:I型铁路弹条和II型铁路弹条有哪些不同

YABO手机版: 发布日期:2022-02-25 作者:灼灼其华 点击:

  I型铁路弹条和II型铁路弹条有哪些不同?


  I型铁路弹条:由于I型铁路弹条的形状类似于ω,因此也称为ω紧固件。弹性条用于轨道固定,需要保持一定的固定压力和足够的强度。弹簧条由热轧弹簧钢制成,直径为13mm。弹性条是60kg/m钢轨I型扣件的重要组成部分。弹簧条有两种类型,a和B。弹条的类型更长,用于50和60kg/M的导轨上。对于50kg/m的轨道,有两种类型的轨道挡板,即中间和接头。每种类型分为14和20两个数字。除了用于14节接头的挡板的B型弹性条外,其余均安装有A型弹性条。60kg/m钢轨的轨距挡板只有一种,分为6和10个数字,B型铁路弹条均匀安装。量规挡板的功能是调节量规并传递钢轨的水平推力。挡板座用于支撑挡板,后斜坡支撑在轨枕的肩膀上。要求挡板座具有一定的强度以承受和传递水平力,并具有足够的绝缘性能以防止泄漏。挡板座的两个斜面的厚度不同,可以互换使用,也可以起到调节量规的作用。I型弹性条扣件的弹性好,压力损失。梢院芎玫乇3致拇负挝恢。它已成为中国混凝土轨枕生产线的主要紧固件。适用于半径≥300m m的标准轨距铁路的直线和曲线段,并与50 kg/M和60 kg/M的钢轨连接。


I型铁路弹条和II型铁路弹条有哪些不同


  II型铁路弹条:除了重新设计铁路弹条采用新材料之外,其他部分与I型铁路弹条通用,后者仍与肩螺栓固定器一起使用。使用弹性钢作为II型铁路弹条的材料,其屈服强度和抗拉强度比I型铁路弹条分别高42%和36%,并且弹性条的直径不变。II型紧固件的优点是扣压大,强度安 全储备大,残余变形小。它适用于60kg/m的铁路和II型或III型混凝土轨枕。弹性条是60kg/m钢轨II型紧固件的重要组成部分。它主要用于在标准轨距铁路的半径R≥300m的直线和曲线上铺设60kg/m的铁路。其运行条件为:年通过总重60 Mt.km/km?100 Mt.km/km;机车轴重不大于250kN;货车速度不超过120km/h,客车速度不超过km/h;单个铁路弹条的初始屈曲压力不大于10.0kn;弹性范围是10毫米。


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